Jesteś tutaj:

Audi S5 [B8.5 | Cabrio] APR Stage2+ Ultra & more by auto-Dynamics.pl

Archiwum wpisów

Audi S5 [B8.5 | Cabrio] APR Stage2+ Ultra & more by auto-Dynamics.pl

  • dodał auto-Dynamics.pl
  • 06.11.2021 00:12:05

Zamknięty w otwartej-cabrio formie, reprezentant usportowionych przez oddział quattro GmbH modeli z Ingolstadt z merytorycznym, performance’owo-skutecznym pit-stop’em w #AD skutkującym radykalnym przyrostem mocy i momentu obrotowego. +more! Audi S5 [B8.5 Cabrio] by auto-Dynamics.pl

Modyfikacyjny tour ów egzemplarz „eS5” rozpoczął u nas onegdaj [mods-#1] otrzymując wówczas niesamowicie brzmiący, kompletny, sportowy układ wydechowy od renomowanego producenta - Armytrix a także zestaw dystansów poszerzających niemieckiej firmy Eibach.

Kontynuując modyfikacyjną wędrówkę Audi S5, podczas bieżącej audiencji, zajęliśmy się możliwie maksymalnym a zarazem w pełni bezpiecznym wyśrubowaniem osiągów generowanych przez trzy-litrową, widlastą jednostkę napędową - sięgając po zweryfikowane na całym świecie, czołowe solucje oraz pierwszorzędne rozwiązania. W pierwszej kolejności, fabryczne, restrykcyjne katalizatory ustąpiły miejsca w pełni przelotowym, sportowym rurom DP’s / Downpipe’s od naszego, wielokrotnie sprawdzonego i zaufanego partnera – firmy Supersprint. Rury DP’s w połączeniu z uprzednio zainstalowanym układem wydechowym Armytrix pozwalają w pełni odblokować przepustowość spalin nie tworząc przy tym żadnych, niepożądanych restrykcji mogących mieć realny wpływ na wydajność całego, nowo zaplanowanego, motoryzacyjnego eko-systemu. Następnie, posiłkując się szerokim spektrum podzespołów dedykowanych do kompetentnej oraz kompleksowej modyfikacji jednostki kodyfikowanej przez Audi jako 3.0 TFSI – od niekwestionowanego lidera w dziedzinie upgrade’u silników VAG – amerykańskiej firmy APR, zainstalowaliśmy: zestaw zmodyfikowanych kół pasowych kompresora i wału które pozwoliły wprowadzić poziom doładowania na zupełnie inny poziom, wykonany z włókna węglowego [carbon-fiber] wyczynowy układ dolotowy doprowadzający większą ilość chłodnego powietrza do komory spalania, wydajniejszy wymiennik ciepła / cooler „CPS” wraz z akcesoriami który odpowiada za niemożność przegrzania [niezależnie od warunków atmosferycznych] a także zmodyfikowaną, o większym przekroju przepustnicę w fuzji z karbonową, niepuchnącą rurą łączącą nową przepustnicę z nowym systemem dolotowym. Ponadto, zgodnie z rekomendacją APR, w pojeździe wymienialiśmy świece zapłonowe na zgodne z APR specyfikacją. Wykorzystując potencjał wszystkich wniesionych w „eS5” modyfikacji mechanicznych, przy zacieśnionej kooperacji #AD z APR [światowy, bezkonkurencyjny lider w dziedzinie alternatywnego oprogramowania do Audi] przeprowadziliśmy profesjonalny, indywidualny chiptuning zarówno ECU jak i TCU [7-Gang-S tronic] pod postacią APR Stage2+ Ultra. Właściwości nominalne / katalogowe przedstawione przez Audi to: 333KM (245kW) i 440Nm. Efekty naszego zabiegu zmierzone na hamowni to 501KM (368kW) i 611Nm [Przyrost: +168KM (+123kW) i +171Nm] - osiągnięte na paliwie Shell V-Power Racing 100. Naturalnie, nowe oprogramowanie ECU zawiera takie pozycje jak choćby de-limiter V-Max, podniesiony rev-limiter obrotów, hamowanie lewą nogą z zachowaniem obrotów, procedury startu, pops & bangs i wiele innych. Nowe oprogramowanie TCU zawiera dodatkowo: zwiększone limity momentu obrotowego, zwiększone ciśnienie na sprzęgłach, szybsza reakcja manetek, szybsza zmiana biegów i szereg, szereg innych modyfikacji wpływających na wydajność i finalne osiągi pojazdu. #AprStage2+UltraByAD

Czyniąc tuning odpowiedzialnym, uwzględniając jednocześnie znaczny przyrost mocy i momentu obrotowego, gumowe, puchnące a z czasem parciejące przewody hamulcowe zastąpiliśmy ich sportową odmianą – przewodami w stalowym oplocie od naszego niemieckiego, zaufanego partnera – firmy Fischer Hydraulik / Stahlflex. Przewody oczywiście z homologacją drogową i certyfikatem TUV. W całym układzie hamulcowym wymieniony został płyn na wyczynowy wariant o ekstremalnie wysokiej temperaturze wrzenia i znakomitej odporności higroskopijnej [Płyn „Performance Brake Fluid” brytyjskiej firmy Millers]. Przy zwiększonej mocy - modyfikacja ta w znaczny sposób przekłada się na poprawę bezpieczeństwa zarówno kierowcy i pasażerów. #TuneSafe

W Audi S5 [B8.5], uwzględniając interwały konserwacyjne i wyśrubowane osiągi, przeprowadziliśmy dodatkowo pełen profesjonalny serwis olejowy z wykorzystaniem zaufanych i niezawodnych olei i lubrykantów brytyjskiej firmy Millers, które znacznie przewyższają zadane przez fabrykę normy. Trzy-litrowa, kompresorem-doładowana [V]idlasta jednostka napędowa zapełniona została wysokiej klasy olejem z serii Premium, o specyfikacji 5W50 – w połączeniu z oem’owym filtrem Audi, po wcześniejszym zastosowaniu płukanki silnikowej Millers [Engine Flush] odpowiednio przygotowującej silnik do współpracy z najwyższej próby olejem. Dopełniając metodykę oraz ścisłość reguł przeglądu, w S5 przeprowadziliśmy całkowitą, zaawansowaną diagnostykę komputerową [za pomocą najnowocześniejszego oprogramowania firmy TEXA oraz Bosch] oraz wszelkie wymagane adaptacje i regulacje. Wszystkie wykonane czynności przeglądowo-serwisowe, przy zachowaniu szczegółowych procedur i wytycznych Audi AG oraz naszych wewnętrznych, wyśrubowanych standardów dla pojazdów przez nas zmodyfikowanych – gwarantują bezawaryjną i bezproblemową eksploatację pojazdu o zwiększonej mocy przez kolejne dziesiątki-tysięcy kilometrów. #APR_StufeZwei+UltraByAD

Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!

Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom - to również solidna baza modyfikacyjnych inspiracji!

Zapraszamy Właścicieli Audi S4 / S5 [B8 / B8.5] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!

Rozszerzona galeria zdjęć HD: https://flic.kr/s/aHsmX4Eo5X

Zespół auto-Dynamics.pl
www.auto-dynamics.pl
parts.auto-dynamics.pl

© 2021 auto-Dynamics.pl. Wszelkie prawa zastrzeżone. Wykorzystywanie materiałów bez zgody zabronione!